Znane są już ceny wraz z wyposażeniem wszystkich modeli marki Infiniti, która w październiku oficjalnie zadebiutuje na naszym rynku. Ceny zaczynać się będą od 160.900 zł za G37 Sedan.
Podstawowym modelem w gamie będzie Infiniti G37 Sedan, napędzany 3,7-litrową jednostką benzynową o mocy 320 KM, a więc dużo więcej niż oferują rywale w tym segmencie. Do wyboru będą wersje z napędem na tylną oś bądź na wszystkie koła oraz z 6-biegową skrzynią manualną lub 7-biegowym automatem. Przykładowo, wersja z manualną przekładnią i napędem na tył spala średnio 10,5 l/100 km, emituje 249g CO2/km, jej maksymalna prędkość wynosi 250 km/h, zaś do 100 km/h rozpędza się w 5,8 s.
G37 Sedan dostępny jest w trzech wersjach wyposażeniowych. W podstawowej dostaniemy m.in. biksenony, inteligentny kluczyk, czujnik parkowania, technologię Bluetooth, automatyczną klimatyzację dwustrefową, tempomat i samonaprawiającą się zewnętrzną powłokę lakierniczą. Wersja GT obejmuje ponadto skórzane i podgrzewane fotele regulowane w 10 pozycjach (pasażera w 8). W najbogatszym wariancie S otrzymamy jeszcze system czterech kół skrętnych, mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, sportowe zawieszenie oraz sportowe fotele i 18-calowe felgi.
Infiniti G37 Coupe jest odzwierciedleniem wersji Sedan, choć w nieco bardziej sportowych szatach. Oba modele zbliżone są do siebie pod względem technicznym, osiągów oraz oferowanego wyposażenia. Dostępne są również trzy wersje wyposażeniowe - podstawowa, GT oraz S.
Infiniti EX37 to przedstawiciel segmentu kompaktowych crossoverów. Pod jego maską znajduje się ten sam silnik, co w obu wersjach G37. Zużycie paliwa EX37 w cyklu mieszanym wynosi 11,2 l/100 km, a poziom CO2 – 267 g/km. Prędkość maksymalna wynosi 240 km/h, a czas przyspieszenia do 100 km/h – 6,4 sekundy. W standardzie w EX37 klient otrzymuje inteligentny system napędu na wszystkie koła (Intelligent All-Wheel Drive) z 7-biegową przekładnią automatyczną. Do wyboru będą dwie wersje - EX37 oraz EX37 GT, gdzie listy wyposażenia są analogiczne, jak w mniejszych modelach G37.
Największym i najdroższym w stawce będzie Infiniti FX. Tu dostępne będą dwie wersje silnikowe - FX37 oraz FX50. Infiniti FX50S napędzany jest nowym ośmiocylindrowym silnikiem o pojemności pięciu litrów, który zapewnia moc 390 KM i moment obrotowy w wysokości 500 Nm. Silnik ten współpracuje z nową 7-biegową przekładnią automatyczną, z systemem adaptacji do stylu jazdy kierowcy i łopatkami do zmiany biegów przy kierownicy. Atuty modelu to także standardowy inteligentny system napędu na wszystkie koła, zawieszenie z systemem ciągłej kontroli tłumienia oraz aktywny układ sterowania tylnych kół. Maksymalna prędkość tej wersji to 250km/h, a czas rozpędzania do 100 km/h to 5,8 sekundy. FX50S zużywa 13,0 litrów na 100 km i emituje 310 g CO2 na kilometr.
FX37 jest dostępny w dwóch wersjach: FX37 GT i FX37S. Wersje te pod względem mechanicznym różnią się tylko jednym elementem – wersja S ma system ciągłej kontroli tłumienia w zawieszeniu w standardzie. W wyposażeniu FX37 GT znajdziemy m.in. okno dachowe, skórzaną tapicerkę, czujniki deszczu i zmroku, ksenonowe reflektory, tempomat, podgrzewane i wentylowane siedzenia, przyciemniane tylne szyby czy 20-calowe felgi. FX37S otrzyma ponadto sportowe fotele, 21-calowe koła oraz chromowe elementy wykończenia nadwozia. Z kolei w wersji FX50S dostaniemy jeszcze panoramiczną kamerę, system nawigacji z funkcją rozpoznawania głosu, inteligentny tempomat oraz system audio Bose.G37 Sedan
G37
G37 GT
G37S 160 900 zł
166 300 zł
175 900 zł
G37 Coupe
G37
G37 GT
G37S 170 200 zł
175 600 zł
185 200 zł
EX37
EX37
EX37 GT 191 000 zł
197 300 zł
FX
FX37 GT
FX37S
FX50S 218 000 zł
226 900 zł
280 000 zł
Zdaniem Grzegorza Szczypiora, menadżera marki Infiniti, w najbliższym czasie najczęściej kupowanymi modelami będą FX50 i FX37. Nie tylko z uwagi na niepowtarzalną stylistykę i efekt nowości, ale także z uwagi na dużą popularność w Polsce segmentu sportowych SUV-ów.
Polska nie jest jedynym rynkiem, gdzie rozpocznie się sprzedaż Infiniti. W październiku otworzą swoje drzwi również centra w Belgii, Bułgarii, Francji, we Włoszech, Szwajcarii i w Grecji.
Źródło: mojeauto.pl |
