|
|
|
|
MOTONEWS.COM.PL |
 |
Subwoofer w samochodzie |
|
data: 22.02.2007 | odsłon: 110 |
Jaki subwoofer wybrać? To pytanie zadaje sobie każdy, kto decyduje się na zakup głośnika basowego. Sprawę dodatkowo utrudnia ogromny wybór produktów renomowanych firm. Przed zakupem musimy przede wszystkim zwrócić uwagę na:
- średnicę głośnika
- moc znamionową
- skuteczność
- rodzaj obudowy
- markę i jednocześnie cenę
Gdy chcemy uzyskać głęboki bas nie warto kupować głośnika o średnicy mniejszej niż 25 cm (8''). Najpopularniejszą i chyba optymalną średnicą jest 30 cm (12''). Duże - 38-mio cm głośniki mogą okazać się zbyt trudne w instalacji, a ze względu na olbrzymią średnicę, mogą się również okazać zbyt wolne. Im głośniejszy i większy bas chcemy uzyskać, tym więcej mocy musimy dostarczyć do naszego mruczka. Możemy zdecydować się na głośnik o większej skuteczności i mniejszej mocy wejściowej, jednak w większości przypadków czeka nas rozczarowanie. Głośniki charakteryzujące się najgłębszym basem i jego najwyższym poziomem maksymalnym, odznaczają się dużą obciążalnością oraz mniejszą skutecznością. W celu uzyskania większej mocy ze wzmacniacza, a przez to wytworzenia wyższego ciśnienia akustycznego, możemy spróbować podłączyć głośnik dwucewkowy, bądź kilka wooferów jednocześnie, jeśli oczywiście wzmacniacz to przeżyje.
Po wyborze średnicy, czas zdecydować się na rodzaj obudowy i tu znowu powinniśmy przestrzegać pewnych zasad. Do dyspozycji mamy bardzo wiele wariantów zabudowy, jednak ograniczę się do omówienia czterech najpopularniejszych rozwiązań:
- free air
- obudowy zamkniętej
-otwartej (bass - reflex)
- pasmowo - przepustowej (bandpass)
Konstrukcja typu free- air polega najczęściej na zamontowaniu głośnika na tylnej półce i wykorzystaniu przestrzeni bagażnika jako obudowy. Zaletą jest oszczędność miejsca, jednak to rozwiązanie nie zapewnia takiej jakości dźwięku jak skrzynia.
Obudowa zamknięta charakteryzuje się bardzo niskim zejściem i najbardziej precyzyjnym (szybkim) basem. Brzmienie jest najbardziej audiofilskie. Najczęściej polecana jest do muzyki klasycznej i jazzowej, które nie wymagają zbyt agresywnego basu.
Konstrukcja otwarta wykorzystuje energię tylnej części woofera poprzez zastosowanie otworu bass-reflex. Jest ona skuteczniejsza od obudowy zamkniętej, jej bas jest jednak mniej precyzyjny, bardziej odpowiada brzmieniu muzyki rockowej.
Ostatnia konstrukcja typu bandpass, to głośnik całkowicie zabudowany, z którego bas wydostaje się tylko przez otwór bass-reflex. Ten typ obudowy powinien zadowolić szczególnie fanów muzyki rap. Bardzo niski bas będzie wolny, lecz jego czyste brzmienie i dynamika głębokiego basu z pewnością dostarczą sporo dobrej zabawy.
Należy również pamiętać, że obudowa otwarta i bandpass dla zapewnienia dużej skuteczności wymagają stosunkowo dużej objętości. Przed zakupem musimy więc zadecydować, jaką część bagażnika chcemy przeznaczyć na skrzynię oraz jekiego rodzaju muzyki słuchamy. Radzę uważnie dokonywać wyboru, gdyż niejednokrotnie droższy subwoofer w małej zamkniętej obudowie potrafi zagrać lepiej, niż inny niższej klasy, lecz umieszczony w większej i bardziej złożonej konstrukcji. Wybór należy do Was!
źródło: GT |
|
dodał:
|
|
|
